la tipa Vespa Piaggio

La tipa Vespa Piaggio è una donna sui 35/45 anni. Scarpa bassa (tipo ballerina) e jeans, in questa stagione sfodera spesso un piumino senza maniche. Di estrazione medio alta, è un'amante del classico. Usa quindi la Vespa perché non concepisce gli altri tipi di scooter.

Classificazione: non pericolosa
Accessorio d'obbligo: il casco in tinta con la Vespa
Stile di Guida: leggermente apprensivo
Espressioni facciale: calma piatta
Reazioni: tende a evitare qualsiasi rischio e si pianta in mezzo alla strada per dare la precedenza anche a chi non ce l'avrebbe.
Upgrade: nessuno

la tipa Smart

A Milano le fighe di legno hanno la Smart. Non tutte, è vero.
Però è spesso vero che se una ragazza possiede una Smart è una figa di legno.
Atteggiamento scocciato, la tipa Smart parla costantemente al telefono. Fin da quando si avvicina alla macchina, con la borsa nell'incavo del gomito e la mano sporgente, imperterrita continua mentre guida, incurante del fatto che la legge lo vieti.

Classificazione: molto pericolosa.
Accessorio d'obbligo: l'iPhone Apple con cover bianca.
Stile di Guida: svagato. Non mette mai le frecce e talvolta le mette sbagliate. Se non conosce la direzione esatta, è capace di fermarsi in mezzo alla strada senza nessun preavviso.
Espressioni facciale: annoiata.
Reazioni: sempre stupita di fronte alle persone che la mandano (giustamente) a spigolare, vista la sua condotta di guida. Non capisce perché tutto il mondo non ruoti intorno a lei.
Upgrade: nessuno.

la Tipa Honda SH

Lo scooter Honda SH è simile al Liberty Piggio (come il mio) o alla Vespa, ma è più tosto, ovvero più veloce e più resistente (e anche più costoso, of course). Basterebbe questo a farvi capire che tipo possa essere la guidatrice di un Honda SH, ma mi piace approfondire.
La tipa Honda SH guida in punta di sellino (come buona parte delle donne) ed è vestita solitamente in maniera elegante. Tailleur o jeans ordinati con camicia bianca si accompagnano spesso a una scarpa alta con tacco 12 o più.
Decisa e determinata alla guida, non si fa sopraffare dagli scooteristi maschi e, senza ingaggiare silenziosi duelli come gli uomini spesso fanno, tende però a tenere la manopola del gas ben aperta.

Classificazione: tende a guardare poco negli specchietti, ma nel complesso poco pericolosa.
Accessorio d'obbligo: occhiali da sole.
Sempre e in qualunque stagione.
Stile di Guida: aggressivo il giusto.
Espressioni facciale: sicura di se'.
Reazioni: buone.
Upgrade: nessuno.

il tipo "Mp3 Piaggio"

L'Mp3 è quello scooterone della Piaggio riconoscibile perché dotato di tre ruote (doppia ruota anteriore), che ne aumenta la stabilità.
Con il tempo il tipo Mp3 è diventato l'adulto della Milano bene, che lavora in banca, ben vestito, dotato di giaccone impermeabile (rigorosamente con bavero alzato) e di scarpe "classiche" da 200 euro. Quello che in garage ha l'Audi, per intenderci.
Classificazione: mediamente non pericoloso.
Accessorio d'obbligo: l'auricolare Bluetooth.
Stile di Guida: tendente al nervoso. Ha comprato lo scooter per evitare il traffico perché lui non ha tempo da perdere.
Espressioni facciale: impossibile da decifrare, perché ha sempre il casco da moto con visiera scura.
Reazioni: fulminee. Fermo al semaforo, sta già accelerando quando vede il giallo nel semaforo della strada perpendicolare.
Upgrade: nessuno.

il tipo "Phantom Malaguti"

Avete presente il Phantom Malaguti? È quel motorino con la marmitta che fa un sacco di casino e che - nonostante sia un cinquantino - lo si vede transitare a velocità spasmodiche.
(per gli amanti della letteratura e di Stefano Benni in particolare: è il motorino che mi sono sempre immaginato in "Pronto Soccorso e Beauty Case")
Il tipo Phantom Malaguti è solitamente un ragazzino di età compresa tra i 16 e i 25 anni. Usa magliette nere e scarpe da ginnastica. La caratteristica principale del tipo Phantom è la postura: testa incassata nelle spalle e braccia molto allargate. Senza dimenicare la posizione sul sellino: un po' di tre quarti, sbilanciato da una parte (solitamente la sinistra) e atteggiamento scazzato.
Classificazione: pericoloso.
Accessorio d'obbligo: il casco rigorosamente con la visiera staccata e indossato molto alto sulla fronte; quel tanto che il laccetto finisca non sotto bensì esattamente sopra il mento.
Stile di Guida: se siete fermi al semaforo e sentite qualcuno che sgasa di continuo, non avete neanche bisogno di girarvi: è lui. Guida molto aggressiva e spesso imprudente.
Espressioni facciale: da encefalogramma piatto.
Reazioni: ha una guida talmente "sportiva" che non si scalfisce davanti a nulla. Ogni tanto tira qualche frenata se vede qualche gnocca a bordo strada.
Upgrade: meno pericoloso quando è dotato di "tipa" sul sellino dietro di lui.

Il tipo T-Max

A prescindere dal fatto che non è bello generalizzare, vorrei inaugurare una nuova rubrica che riguarda le persone che normalmente incrocio nella giungla stradale milanese.
Cominciamo con una categoria facile facile: il tipo T-Max.

Il tipo T-Max (scooterone della Yamaha, per chi non lo conoscesse) è solitamente ben vestito. Usa scarpe di legno (quelle da bancario o da agente immobiliare, per intenderci) e giacca tipo barbour.
Classificazione: non pericoloso.
Accessorio d'obbligo: il casco "Momo design".
Stile di Guida: tendente all'agressivo.
Al semaforo rosso si ferma sulle strisce o addirittura oltre e, non vedendo quando scatta il verde, parte solo quando gli altri scooteristi lo superano. Per poi ri-sorpassarli a velocità smodata.
Espressioni facciale: tendente alla sufficienza nei confronti di tutti gli altri.
Reazioni: se subisce un "torto stradale", guarda l'interlocutore in faccia e lo guarda con l'aria di chi dice "tsk, ma va a cagare" aiutando l'espressione con un gesto del braccio come a dire "ma va' sto imbecille".
Upgrade: il tipo T-Max versione 2.0 lo si riconosce perché è un po' più adulto della media (ha sui 50 anni) e guida con il sigaro in bocca. Esemplare abbastanza pericoloso.